Ministério dos Transportes leva plano de R$ 262,6 bi a investidores em Londres

A carteira federal prevê 29 leilões rodoviários e ferroviários em 2027; George Santoro também tratou do desafio fiscal em reuniões na capital britânica.

O ministro dos Transportes, George Santoro, disse a investidores em Londres que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva dará encaminhamento à questão fiscal. A declaração foi publicada nesta terça-feira, 3 de novembro, em meio à apresentação da carteira de concessões de transportes do governo brasileiro a grupos financeiros internacionais.

Santoro reconheceu que as contas públicas são um desafio para os próximos anos e defendeu que o Brasil encontrará uma solução dentro de suas instituições. Também afirmou que o mercado local estaria mais preocupado com o tema fiscal do que os investidores que participaram das conversas em Londres, onde, segundo ele, as perguntas se concentraram nos projetos e nas regras do setor.

O tamanho da carteira de concessões

A agenda tem um componente concreto para os investidores: o Ministério dos Transportes prevê 29 leilões rodoviários e ferroviários em 2027, com R$ 262,6 bilhões em investimentos estimados. O plano oficial divide esse total entre 11 contratos de rodovias, avaliados em R$ 102,68 bilhões, e 18 projetos ferroviários, estimados em R$ 160 bilhões.

A missão em Londres incluiu reuniões com instituições financeiras e empresas com atuação em infraestrutura. Santoro disse que o Brasil desperta interesse por ainda ter espaço para ampliar e modernizar sua rede de transportes. A carteira de projetos, portanto, foi o foco prático das conversas; a fala sobre a situação fiscal veio como resposta a uma preocupação que também pesa na avaliação de investimentos de longo prazo.

Fiscal e investimentos, na mesma conversa

A declaração sobre Lula não veio acompanhada, na reportagem, de uma medida fiscal específica ou de um calendário para anunciá-la. Santoro defendeu o arcabouço fiscal em vigor e admitiu que ajustes podem ser discutidos. A fala registra a expectativa apresentada pelo ministro, não o anúncio de uma nova regra ou decisão do governo.

Para quem acompanha o setor, o ponto imediato é a tentativa de atrair capital para as concessões previstas. A concretização dos investimentos dependerá dos editais, dos leilões e das condições de cada projeto — etapas que não são substituídas pela apresentação da carteira a potenciais investidores.

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