Advertência da FIA encerra caso de Hadjar após contato no paddock mexicano

Os comissários consideraram a aproximação do torcedor agressiva e levaram em conta a falta de segurança próxima ao piloto da Red Bull.

Isack Hadjar recebeu uma advertência formal da Federação Internacional do Automobilismo (FIA) neste sábado, 31 de outubro, após empurrar um torcedor no paddock do GP do México, na Cidade do México. O episódio aconteceu na sexta-feira, quando o piloto da Red Bull seguia para o primeiro treino livre e parou para tirar uma foto com um jovem fã.

A decisão dos comissários reconheceu que Hadjar ultrapassou uma regra de conduta, mas também levou em conta o que aconteceu antes do empurrão: segundo o relato analisado, outro torcedor se aproximou de forma agressiva, invadiu o espaço do piloto e não havia segurança suficiente por perto. Com esses fatores, a FIA optou por uma advertência, em vez de uma punição mais severa.

O que a regra da FIA considera má conduta

A investigação foi enquadrada no artigo 12.2.1.l do Código Esportivo Internacional da FIA. A norma trata de comportamentos classificados como má conduta e remete às orientações do Apêndice B, que incluem gestos ofensivos ou abusivos e agressões físicas.

O regulamento também prevê sanções para infrações em áreas controladas, como o paddock. A punição pode incluir multa de até 5 mil euros, conforme as circunstâncias; em situações consideradas muito graves, outras medidas previstas no código podem ser aplicadas. No caso de Hadjar, os comissários escolheram a advertência formal. A decisão não apaga a infração apontada, mas registra que a reação ocorreu durante uma abordagem considerada agressiva e sem proteção adequada ao piloto.

A segurança no paddock entrou na decisão

O paddock é uma área de circulação de equipes, pilotos, convidados e profissionais durante o fim de semana de corrida. Embora o acesso possa aproximar fãs de figuras da F1, o episódio expôs o limite entre essa proximidade e a necessidade de garantir espaço e segurança para quem trabalha ali — e também para os próprios visitantes.

A decisão citou a falta de segurança próxima e a invasão do espaço pessoal como elementos atenuantes. Isso não equivale a autorizar que pilotos reajam fisicamente a qualquer aproximação: o caso foi analisado pelos comissários com base nas regras esportivas e nas circunstâncias específicas relatadas na audiência.

Fim de semana com outros casos nos comissários

Hadjar foi o terceiro piloto ligado à estrutura da Red Bull chamado pelos comissários durante o GP do México. Antes, Max Verstappen e Liam Lawson prestaram esclarecimentos após um contato no segundo treino livre. Nesse outro episódio, ambos receberam perda de uma posição no grid da corrida.

As punições são distintas porque tratam de situações diferentes. No caso de Hadjar, a decisão se concentrou em conduta no paddock; no de Verstappen e Lawson, em um incidente ocorrido na pista. O GP mexicano terminou, assim, com os comissários avaliando tanto ações durante a sessão quanto a circulação fora dela — sob regras e consequências próprias.

Para Hadjar, a advertência encerra a análise disciplinar descrita neste episódio sem uma penalidade de grid. O caso também deixa claro que interações com fãs em áreas de acesso controlado podem ser avaliadas formalmente quando envolvem contato físico, mesmo fora da pista.

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