Charles Leclerc abre o GP do México na frente em treino tomado por novatos

Freddie Slater ocupou o Audi de Gabriel Bortoleto, enquanto dez estreantes ou pilotos classificados como novatos foram à pista na Cidade do México.

Charles Leclerc começou o fim de semana do GP da Cidade do México com o melhor tempo do primeiro treino livre. Nesta sexta-feira, 30 de outubro, o piloto da Ferrari marcou 1min18s128 no Autódromo Hermanos Rodríguez. A sessão também abriu espaço para novos nomes: Freddie Slater guiou o Audi de Gabriel Bortoleto, e dez pilotos novatos participaram da atividade.

A Ferrari ficou sozinha com sua dupla titular

Leclerc terminou 0s659 à frente de Kimi Antonelli, da Mercedes, que registrou 1min18s787. Frederik Vesti, também da Mercedes e escalado para a sessão, foi o terceiro, com 1min18s861. Lewis Hamilton fechou a lista dos quatro primeiros pela Ferrari, a 0s738 do companheiro.

O resultado tem uma particularidade: a sessão foi usada por dez das 11 equipes para colocar novatos no carro, enquanto a Ferrari manteve seus dois titulares. Por isso, a tabela do TL1 não representa uma comparação direta entre todas as formações que devem disputar o restante do fim de semana. Ainda assim, Leclerc aproveitou a oportunidade e marcou a volta mais rápida entre os pilotos que foram à pista.

Por que Bortoleto não participou

A vaga de Bortoleto foi ocupada por Freddie Slater, integrante da academia de pilotos da Audi e competidor da Fórmula 3. O britânico terminou em 21º e enfrentou um problema ligado ao sistema de refrigeração do carro durante o treino. A participação fazia parte da rodada de oportunidades para novatos prevista nas atividades de sexta-feira.

A regra busca permitir que pilotos com pouca ou nenhuma experiência em Grandes Prêmios conheçam os carros e os circuitos da categoria. Para as equipes, é também uma chance de observar jovens talentos em condições reais de pista. O treino mexicano teve dez pilotos nessa situação; entre os nomes citados na atividade estavam Vesti, Luke Browning, Jak Crawford, Colton Herta e Nikola Tsolov.

O que o treino diz — e o que ainda não diz

O melhor tempo de Leclerc é um primeiro sinal da Ferrari, não uma previsão automática para a classificação ou a corrida. O TL1 tem duração limitada e, com tantas substituições, várias equipes dividiram a coleta de dados entre seus titulares e os pilotos convidados. As condições podem mudar nas sessões seguintes, e os tempos iniciais não mostram, por si só, a estratégia de cada carro ou o ritmo em tandas longas.

A diferença de 0s659 para Antonelli chama atenção, mas o contexto da sessão pede cautela: Vesti, por exemplo, ficou a 0s733 do líder em sua participação com a Mercedes. Com a volta dos pilotos titulares e mais tempo para ajustar os carros, as próximas atividades devem oferecer uma comparação mais útil sobre o ritmo das equipes.

Para Slater, o treino também representou uma experiência de pista em um fim de semana de Fórmula 1, embora o problema de refrigeração tenha limitado seu trabalho. Já Bortoleto retoma o carro nas próximas atividades. O foco agora passa a ser transformar os dados coletados no TL1 em ajustes para a sequência do GP, sem tratar a primeira tabela como retrato definitivo da disputa.

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